Er Xpeng G6 bare Temu-versionen af Tesla Model Y, eller burde Elon Musk droppe hans politiske karriere og koncentrere sig om bilproduktion? Vi tester G6 mod langtur i vintervejr, og bliver overrasket over komforten og de hurtige ladetider.
Kan den komfortable og praktiske Kia EV3, som tilmed er til at betale for de fleste, stille en mavesur biljournalist tilfreds? Vi tester Årets Bil og bliver en lille smule skuffede.
Frisk og velkørende Ford Capri burde hedde noget andet og det er svært at se, hvorfor du skal vælge den frem for en Explorer. Kun på ét punkt, får du meget mere af noget.
Er en brugt Volkswagen ID.4 et bedre køb end en Tesla - det kigger vi på i dette afsnit af Brugttesten. Følg med, når vi guider gennem de mekaniske og elektriske fejl på en af Danmarks mest populære elbiler.
A6 e-tron er tæt på den bedste Audi nogensinde, og i hvert fald mærkets bedste elbil til dato. Her får du rigeligt med plads, endnu mere rækkevidde og super-komfortable køreegenskaber.
Toyota Yaris Hybrid er måske hverken lækker eller fed, men den er til gengæld bundsolid - og som første bil scorer den fem stjerner i Brugttesten. Ikke mindst på grund af den imponerende 10 års garanti.
Årets Bil 2025 er fundet - EV3 er den første Kia, der vinder den prestigefyldte pris. Men løbet var tæt, og Skoda Elroq var kun tre point fra.
Den nye Ford Mustang er mere velkørende end nogensinde. Specielt Dark Horse-udgaven med trackday-lir kører fremragende. Desværre er resten af bilen højrøstet på den ikke-charmerende måde, som gør den svær at tage seriøs.
Drømmer du om en Lamborghini Diablo, Honda NSX eller BMW 850i, så kan du snart spare mange penge! Alle tre biler blev nemlig introduceret i 1990, og netop den årgang bliver snart veteranbiler.
Ford Ranger Wildtrak er den mest køreglade pickup, vi nogensinde har prøvet. Den er samtidig komfortabel, og har masser af smarte funktioner, der gør den til en god arbejdskammerat. Eneste problem er en tørstig, men kraftig diesel-V6'er.
BMW prøver nu et nyt stød i nyrerne på konkurrenterne, bogstaveligt talt, nemlig med lys. Udover det, er runde former afløst af tysk monolisme, både inde og ude, og det er en god ting. Seks andre gode ting, er, at du kan få den med en hæs og lækker rækkesekser.
Køreglæde i en elbil - ja, hvis det er en Volkswagen ID.3 GTX Performance med adaptiv undervogn. Så får du både til gården og til gaden - for bilen kan virkelig være skarp og også komfortabel. ID.3 GTX stiller tilmed med masser af lækkert udstyr, men den slags koster, og det er desværre GTX'ens største problem.
Sjov og charmerende - sådan opleves Minis nye midterbarn Aceman. og den er hverken ukomfortabel og næsten helt praktisk, men for lille batteri og for stor pris gør den overflødig for langt de fleste.
Volvo EX90 er ikke bare en elektrisk SUV med plads til syv personer - det er den mest komfortable bil, vi har kørt i hele 2024. Fuldstændig tyst og med overlegen komfort. Kan den blive svenskernes nye succes?
Hyundais lille og billige elbil skal charmere sig ind på danskerne med overraskende plads, masser af udstyr og en frapris på 180.000 kroner.
Med den nye Renault 5 prøver det franske bilfirma at slå mønt på fortidens succes med sine mange detaljer fra 1970’ernes femmere – og det skal de nok få held med, for den lille elbil kører frisk, ser charmerende ud og har et fint infotainment-system fra Google, som hjælper dig i kabinen.
Audi Q6 e-tron er første model fra mærket på en helt nyudviklet og mere avanceret elbil-platform. Forventningerne er skruet i vejret, men kan Q6 leve op til dem efter 600 kilometers motorvejskørsel - læs med her.
Brugttesten: Tesla Model 3 viser sig at have flere fejl, end man umiddelbart forventer af den populære elbil. Model 3 skal nemlig ikke til service, og den regning er første ejer glad for, men vores test viser, at regningen så bare kan blive det større for næste ejer.
Finalefeltet for Årets Bil 2025 springer rammerne - der er kun elbiler, og hele ni af dem. Normalt indstilles der kun syv, men på grund af skarp konkurrence og stemmelighed, er der i år indstillet ni forskellige biler - helt fra den billige og charmerende Hyundai Inster til Polestar 4.
Der er masser af elbiler i familie-størrelsen at vælge mellem - men skal du gå med Tesla Model Y, eller skal du prøve noget helt andet? Vi sætter Peugeot E-3008, Nissan Ariya og Volkswagen ID.4 op mod Model Y. Hvem der vinder, kan du læse her.
Volkswagen ID:4 er superpopulær, men er den også et godt valg som brugt? Vi brugttester modellen, hvis største problem er drilsk software. Dem kan du heldigvis undgå - læs med her.
Ligger redningen lige foran os - brint i benzinmotorer med samme lyd og samme kræfter, men uden anden udledning end vand? Vi tager et kig på den relativt hidsige Toyota GR Yaris H2 Concept.
Selvom vinterdæk bliver bedre og bedre, er der stadig markant forskel på de bedste og værste - når det bedte holder stille, kører det værste stadig 33 km/t. Så der er god grund til at vælge det rigtige - læs med her.
Toyota tror ikke på én løsning, der kan redde hele verden, så vi får chancen for at køre tre Hilux'er, men med tre forskellige teknologier - diesel med 48 volt mildhybrid, eldrift eller brint.
Vi stiger ombord i rumskibet Polestar 4 og zapper os selv til Pippi-land i forsøget på at komme ind under huden på den nye elbil, som både er skarpt prissat, og, viser det sig, er en fremragende rejsemakker.
Polestar har fået skyld for at være en drivers car, altså en elbil, der rent faktisk kører dynamisk i en grad, så køreglæden bobler. Så hvordan er det så nu, hvor den har fået flere kræfter og baghjulstræk? Svaret er ikke så oplagt, som man kunne tro.
Sjældent har så stor en elbil kørt så godt. Den enorme Kia EV9 kan fås med lækre kaptajnsstole, plads til seks personer og alskens praktiske løsninger. Men den koster næsten 750.000 kroner. Er den virkelig alle de penge værd?
Hvordan går det, når man propper hele familien, inklusiv den firbenede, i den nye Renault Scenic E-Tech og kører på sommerferie hinsidan langt fra ladestandere. Forbavsende godt - Scenic E-Tech har nemlig både masser af plads, høj komfort og en fremragende rækkevidde.
Med præstationer som en Ferrari giver det næsten sig selv, at det kan blive dyrt at eje en 560 hestes Audi RS6. Men hvor dyrt er det egentlig? Det forsøger vi at svare på her i det seneste afsnit af Brugttesten.
Skal familiebilen skiftes ud med en ny elektrisk, men uden at pantsætte hus og den førstefødte? Så har vi samlet seks brugte elbiler med plads til familien, som kan købes for under 200.000 kroner.