Find inspiration indenfor bilnyheder, guides og anmeldelser - den trygge vej til livet med bil

Der er risiko for nedsmeltning i Teslas billigste Model Y. Den mangler nemlig et centralt stykke software, og det er en skam, for bagved gemmer sig en fornuftig familiebil.

Toyotas nye elbil kører faktisk rigtig godt, er velbygget og stiller med en skarp pris på kun 320.000 kroner for firehjulstræk og 343 hestekræfter. Faktisk er der kun et enkelt alvorligt problem ved modellen.

KGM Musso EV er en elektrisk pickup med plads til hele familien, et lad til alt skramlet og mulighed for at trække en tung trailer. Det til en pris, der kan konkurrere med mange el-SUV’er. Men virkeligheden rammer hårdt på motorvejen, hvor rækkevidden falder drastisk og ladestop truer familieidyllen. Spørgsmålet er om Musso EV er genial eller helt gal?

Kia tror på, at EV5 har det, der skal til, for at slå Model Y, ID.4 og Enyaq. Efter den første testtur, er der få dårlige ting at sige.

Ford putter en ekstra motor i el-varebilen E-Transit Custom. Det giver ikke flere hestekræfter, men evner til at komme frem over alt. Spørgsmålet er bare, om du har brug for den slags, som både koster kroner og rækkevidde?

Glem dine fordomme om Temu-biler fra Kina. Zeekr X leverer firehjulstræk, 428 hestekræfter og lydløs luksus i lange baner. Men du skal holde af lir og lys for at holde af X’eren.

Renault 4 er måske ikke helt så fræk som Årets Bil Renault 5, men takket være prisnedsættelse koster den kun 10.000 kroner mere, og til den pris får du så meget mere plads og komfort.

Hyundai har faceliftet den decideret grimme Ioniq 6, så den nu er til at holde ud - og indenunder gemmer sig en kompetent elbil med lang rækkevidde og lynhurtig ladning.

Bedre held næste gang Suzuki - for japanernes første elbil kommer ikke helt i mål. Som bil fejler den ikke noget, men både software og ladehastighed halter i forhold til konkurrenterne.

Der er næsten lige så meget plads som i en Mærsk-container, og priserne starter ved kun 280.000 kroner. Vi tester den nye og super-rummelige Kia PV5 under de værste forhold. Få dommen her.

Er der plads til MGS6 EV mellem Tesla Model Y og VW ID.4? Ja, viser vores test. Bilen er både lækker, rummelig og billig - MEN den kører som en pose nødder.

Dacia Duster Hybrid 150 4x4 er en ægte offroader, men på en helt ny måde. Med et mildhybridsystem har ingeniørerne forvandlet en forhjulstrukken udlejningsbil på en ferieø til en hårdhudet terrænkriger.

Første gang vi kørte Firefly, var den decideret giftig - med vinterdæk er den mild og omgængelig. Vi tester den lille kineser, der kom helt til finalen i Årets Bil.

Batteriet er større, rækkevidden længere og motorerne kraftigere, for Toyota har i deres facelift af BZ4X haft som mål, at den skal være sjov at køre. Topmodellen har derfor flere hestekræfter end sportsvognen Supra.

Kia EV4 er så komplet, at den - næsten - fortjener at blive Årets Bil 2026. Vi har kørt 700 kilometer i bilen med fuld last, og vi er stadig lige imponerede, så det lover godt, men der er også fejl. Læs med her.

Maxus eTerron 9 forlanger respekt på byggepladsen med en egenvægt på næsten tre tons og evnen til at trække 3,5 tons. Men med luftundervogn viser den sig også som fremragende familiebil på langture. Kabinen har nemlig fem sæder.

Dieselmaskinen under hjelmen har så meget moment, at du kan trække Mærsks samlede containerflåde den gale vej. Vi siger farvel til den nok sidste diesel-SUV fra Mercedes. For uanset hvor skøn GLC 450d er, så er den også alt for dyr.

Citroën udfordrer markedet for billige elbiler med ë-C3 Aircross – en komfortabel familiebil til lav pris. Men den franske fristelse får åndenød, hvis du forlader bygrænsen.

Med plads til seks og en ladeeffekt på 350 kW kan Hyundai Ioniq 9 lade batteriet hurtigere, end familien kan nå at tisse. Den store elbil er både komfortabel og rummelig, og derfor oplagt for den ekstra-krævende familie.

Nissan Leaf har været verdens mest solgte elbil - fordi den stort set grundlagde klassen for elbiler. Nu er Leaf så endelig tilbage, men noget tyder på, at Nissan har glemt at følge med tiden.

Lille bil med lille pris, men med masser af plads og komfort. Hyundai Inster er en af de biler, der gør lidt ud af sig selv og derfor overrasker positivt. Den er måske ikke Danmarks billigste elbil, men skal du have en billig elbil, er den det bedste bud lige nu.

Volvo har iklædt deres mindste elbil vandrestøvler og Fjällräven-bukser, men hvordan klarer EX30 Cross Country sig, når der skal tilbagelægges 1.300 kilometer med en campingvogn efter? Kom med på fars fede (elbil)ferie.

Kan du bygge en VW ID. Buzz om til camper selv? Og virker den så? Vi har fået nøglerne til billigste version med tagtelt og fold-ud-madras, og kører til svensk krebsegilde for at teste rækkevidden med tagtelt på.

Har du brug for syv sæder og lider af rækkeviddeangst, så tøv ikke med at give Hyundai Santa Fe en chance. Vi fyldte bilen med personer, bagage, benzin og el for en smuttur over grænsen i den stilfulde plug-in – det viser sig, den tyller benzin som en raket, men den har til gengæld flere fikse løsninger end en amerikansk præsident kan lyve. Arh, men næsten.

Der findes ikke noget mere pedantisk end en tysk ingeniør. Til den nye Mercedes CLA har man udviklet to forskellige kofangere, én til anhængertræk og en uden, for på den måde at bevare den bedst mulige aerodynamik. Så langt nede i detaljerne har Mercedes været med den nye CLA - og det virker.

Det er svært at pege fingre ad Skoda Elroq, som ikke sætter mange hjul forkert, og argumenterne for at vælge storesøster Enyaq er stort set begrænset til, om du har brug for meget bagageplads. Du kan derfor spare mindst 50.000 kroner.

Hvordan tester man bedst den mest utrolige luksusbil - en Rolls-Royce Ghost Extended Series II til 9 millioner kroner? Man kører selvfølgelig tre beskidte heavyrockere til Copenhell.

Undskyld - men vi kan ikke undgå emnerne tis og mænd med gipsplader, når vi taler om Audi A6 e-tron. En bil med få fejl, og som er decideret fremragende som rejsemakker.

Kan en el-varebil køre med trailer? Vi hænger 2 tons efter vinderen af Årets Varebil 2025, der ellers imponerer med lang rækkevidde og masser af plads.

MG vil også være med i den tunge klasse for rummelige familie-SUV’er på strøm, men den nye MGS5 EV er hverken den billigste eller største, men den er samlet set en velkørende helstøbt pakke – bare gå langt udenom den billige indstigningsmodel.